ATGs vd Hans Skarplöths retorik håller inte

I dagens minimedia berättar ATGs vd sedan 2013, att v86express som är Hasses stora skötebarn, som han försvarar i ur och skur, och bevisligen med argument som är direkt felaktiga. ( http://www.aftonbladet.se/sportbladet/trav365/article19514902.ab )

 Vi vet att alla inte gillar upplägget med delade omgångar, men vår uppgift är att öka spelet och därigenom öka pengarna till sporten. Så länge vi gör det har jag svårt att se varför vi skulle gå tillbaka till det gamla och minska vår omsättning. För att vara konkret: Under 2013 tappade V86 117 miljoner kronor (14 procent) i omsättning.  Det innebar 26,5 miljoner mindre i prismedel.

– Om vi inte hade gjort något åt V86 är risken stor att vi hade fortsatt att tappa i samma takt. Det hade inneburit ytterligare 25 miljoner mindre i prismedel under 2014. Nu har vi inte bara fått stopp på den fallande trenden utan också ökat med 5,6 procent vilket innebär 11miljoner kronor i prismedel. Totalt en skillnad på 36 miljoner kronor i prismedel i jämförelse med om vi hade fortsatt med det gamla V86-upplägget. (slut citat)

Ovanstående citat hämtat från Aftonbladet är alltså direkt vilseledande, enär följande siffror är ATGs årsberättelse för 2013

Omsättning TOTALT: 14 803 miljoner kr (inkl utlandsomsättning)

Prispengar som ATG betalat: 836 miljoner (sid 22 årsberättelsen 2013)

Det ger vid handen att 5.6% av bruttoomsättningen går till prispengar.

Vilket ger att ovanstående siffror OM dom vore korrekta, så tappade prismedlen INTE 26,5 miljoner, utan 6.6 miljoner, 

Den skillnad som Hans Skarplöth försöker påskina är således INTE 36 miljoner, utan ca 9 miljoner kr totalt. 

Skarplöth har således saltat räkningen med 25 miljoner(400%) i sin beräkning här. 

Men inte nog med detta, dessutom så påtalar inte Hans Skarplöth HELA sanningen, enär fördyrande kostnader på grund av dubbla mediauppbåd till saxbanor , samt att respektive saxbana också förlorat total omsättning, vilket ger vid handen att det är YTTERST tveksamt om någon som helst vinst har uppnåtts , speciellt inte om vi dessutom försöker bilda oss en uppfattning om vad varje förlorad travbanebesökare innebär för kostnad för sporten i förlängningen, för det råder vad jag förstår ingen tvekan om att v86express inneburit färre besökare på travbanorna som arrangerar, vilket i slutändan kommer påverka att intresset för sporten urholkas, antalet hästägare minskar, antalet involverade i hästsport i stort minskar. Att GODWILL inte är en kostnad som ATG tar med i beräkningen har vi kunder för länge sedan insett.

MEN FAKTA KVARSTÅR: HANS SKARPLÖTH är inte längre trovärdig som ATGs VD, det går inte att sprida inkorrekt information till läsare, tränare, hästägare, spelkunder och myndigheter. Det är inget tvbolag Hans Skarplöth arbetar på, det ATG, där människor avslöjar dravel fortare än någonsin! 

AVGÅ ATGs STYRELSE 

The post ATGs vd Hans Skarplöths retorik håller inte appeared first on Gamblers vardag.